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美國開發了水下能量收集充電站 用于監視 采礦和軍事無人機

時間:2020-9-7 16:39:45編輯:未知來源:互聯網欄目:國外動態點擊數(0)已有0人評論 加入收藏

Seatrec初創公司已經開發了水下能量收集充電站,用于監視,采礦和軍事無人機

當前正在監視世界海洋的許多 機器人,如滑翔機和浮動傳感器站的,但是其被視為一次性設備,因為研究界在完成將數據發送回國內的任務后,無多余的資金來回收這些無人機。這不僅浪費金錢,而且可能導致越來越多的廢棄鋰離子電池泄漏,并污染海洋。這不是長久研究水下世界秘密的可持續的方法。

“我們的目標是部署我們的能量收集系統,以使用可再生能源為這些機器人提供動力,” 初創公司Seatrec的總裁兼首席執行官Chao表示 ?!拔覀儗⒁淮喂澥∫粔K電池,因此希望我們不要在海洋中丟棄更多有毒的電池?!?/p>

Chao位于加利福尼亞的一家初創公司聲稱,其 SL1熱能收集系統已經可以從無人機成本中降低一個數量級的費用。這家初創公司正在努力調整其系統,以與自主的水下滑翔機配合使用。此外,它還與國防巨頭諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)合作,開發了一種用于遠洋無人機的水下充電站,該充電站結合了諾斯羅普·格魯曼公司的自絕緣電連接器,該連接器能夠在通電的電觸點被浸沒的情況下工作。

Seatrec的能量收集系統 通過利用某些物質在加熱時如何從固相轉變為液相和從液相轉變為氣相的方式來工作。該公司的技術利用由海水溫差起伏變化引起的壓力變化來發電。

圖片:Seatrec

為了使相位發生變化, Seatrec的解決方案利用了海洋表層較暖水與海洋深度下較冷水之間的溫差。即使是相對簡單的機器人探頭,也可以通過改變其浮力以漂浮在水面或沉入較冷的深度來產生額外的電。

通過連接外部能量收集模塊,Seatrec已經開始將機器人探針轉換為資產,這些資產可以比每次派出船只來取回探針的價格更便宜地進行充電和再利用。 他的可再生能源的做法能保持這種無人駕駛飛機去幾乎無限期禁止電氣或機械故障?!?我們只要將背包連接到機器人上,我們給它們提供電源線,它們就會進入海洋,” Chao解釋說。

Seatrec產品的早期購買者主要是學術研究人員,他們使用水下無人機收集海洋學數據。但是,這家初創公司也引起了軍事和政府的關注。它已經從美國海軍研究辦公室和美國國家海洋與大氣管理局(NOAA)獲得了小型企業創新研究合同。

根據美國能源部和美國國家海洋與大氣管理局(NOAA)的管理, Seatrec還贏得了兩個10,000美元的獎勵 :“推動藍色經濟發展:海洋觀測獎”。 早在2020年3月的DISCOVER競賽階段,所頒發的獎項 包括與諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)共同頒發的“ 無限任務UUV站”概念獎項 。這家新興的國防巨頭目前正在尋找一家機器人公司與海洋觀測獎的DEVELOP競賽階段合作,該獎項將提供總計300萬美元的獎金。

從長遠來看,Seatrec希望其能量收集技術能夠支持商業風險,例如 經營大型水下養殖場的 水產養殖業。該技術還可以支持水下無人機進行海底勘測,為深海采礦業鋪平道路 ,盡管由于其預計的環境影響,它們并非沒有爭議。

在所有可能的應用中,Chao似乎對Seatrec的可再生能源技術的前景充滿熱情,該技術使水下無人機和浮標能夠在更長的時間內收集海洋數據。他花了二十年的大部分時間在加利福尼亞州帕薩迪納市的NASA 噴氣推進實驗室工作 ,在那里他幫助開發了設計用于監測地球海洋的衛星。但是他和開發Seatrec核心技術的JPL工程團隊相信,大量的水下無人機可以提供連續的監視網絡,以真正開始深入了解海洋。

考慮到當地停產和供應鏈中斷,COVID-19大流行減緩了Seatrec產品的生產和交付 。盡管如此,這家初創公司之所以能夠繼續運營,部分原因是它被認為是運營 重要制造設施的國防承包商。Seatrec 的工程師和其他工作人員正在輪班工作,以實現社交疏離。

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