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長沙80克重的微型無人機

時間:2020-8-24 15:48:50編輯:未知來源:不詳欄目:國內資訊點擊數(0)已有0人評論 加入收藏

  無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

  最早的無人機更多用于軍事,比如最常見的偵察機,然后就是農業,比如用無人機噴灑農藥等。近些年,無人機逐步開始向民用拓展,而普通市民用得最多的就是用來拍攝視頻了。

  目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

  雖然無人機拍出來的視頻很酷,但是哪里能飛,哪里不能飛是個讓人頭疼的問題,畢竟國家對這一塊還是管得挺嚴,稍有不慎,這種無人機就可能成為危害公共安全的炸彈。

  那么,長沙也有不少無人機愛好者,確實也因為這個禁飛區的問題而頭疼,比如有一位朋友,最近幾天買了一架大疆微型無人機,卻一直不敢飛,這飛機只能飛30米高,相當于長沙10層樓高,飛行距離100米,最大續航13分鐘,重量80克。

  他就很疑惑像他這種微型無人機是否需要報備和備案嗎?

  而且長沙除了黃花機場還有那些禁飛區,他也不是很了解。他作為作為遵紀守法的市民,不敢亂飛,如果可以飛,他肯定在人少或者寬闊的地方飛,畢竟這飛機只能飛這么高。

  那么官方的回應是怎樣的呢?一起來看看吧!

  1、根據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用航空飛行管制條例》等法律法規規定,我國飛行管制部門為空軍和民航空管部門,飛行活動實施前需要向空管部門提出申請,獲準后方可實施。 2、根據《長沙市公安局關于加強“低慢小”航空器管理工作的通告》依法取得飛行許可后、飛行行為實施前,組織與實施“低慢小”航空器的相關責任單位及個人,應當主動向飛行行為實施地公安機關轄區派出所提供飛行審批、飛行計劃、應急處置等材料進行報備,飛行結束后及時報告飛行實施情況,杜絕違法違規飛行。 3、根據《長沙市公安局關于加強“低慢小”航空器管理工作的通告》的內容,其中結合我市實際情況明確了飛行范圍。

  可以看得出其實官方對于無人機的管理還是比較嚴的。

  大家也可以看看我之前發的一些東西,感興趣的可以關注一下。

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